Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как заполнять путевой лист с учетом изменений марта 2023 года». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Чаще всего малый бизнес выбирает перевозки автотранспортом, поэтому начнём с класса 49. Здесь надо выбрать подкласс 49.4, название которого указывает, что в него включены коды, соответствующие деятельности автомобильного грузового транспорта и услугам по перевозкам.
Электронная транспортная накладная
С 1 января 2022 года электронные транспортный накладные наделены таким же статусом, как и документ, оформленный на бумаге.
Транспортная накладная, выданная в электронной форме, также предназначена для подтверждения заключения договора перевозки. Ее форма приведена в приложении № 4 к постановлению правительства от 30.11.2021 № 2116, но формат электронной транспортной накладной должна разработать ФНС.
Чтобы подписать электронную транспортную накладную водитель может использовать простую электронная подпись или усиленную неквалифицированную электронная подпись. Но при последнем варианте документ надо дополнительно подписать усиленной квалифицированной электронной подписью перевозчика.
Электронную транспортную накладную нужно направлять в государственную информационную систему «Электронный перевозочные документы». Порядок направления электронной транспортной накладной в эту систему разработает и утвердит правительство.
Если компания подключена к системе и перешла на электронный документооборот, бухгалтерии не нужно распечатывать транспортные накладные и хранить их на бумаге.
Какие документы нужны для перевозки груза по России
В минимальный пакет входят документы, без которых заниматься транспортировкой грузов нельзя. Этот набор, находящийся у водителя, подтверждает грузоперевозку. Именно в таком порядке придется с ними взаимодействовать всем причастным к процессу: заказчику-грузоотправителю или диспетчеру:
- Договор грузоперевозки
- Заявка-договор
- Путевой лист
- ТН — Транспортная накладная
- ТНТ — Товаро-транспортная накладная, Счет-фактура, УПД (Универсальный Платежный Документ)
- Акт о доставке груза (выполнении заказа)
- Счет на оплату грузоперевозки
- Сопроводительная ведомость — контейнерная перевозка (Приложение № 9 Норматива ПП РФ №2200).
- Заказ-наряд (договор фрахтования) — поездка с экспедитором.
В п. 9 Новых Правил говорится о необходимости предоставления грузоперевозчиком, еще до заключения договора с грузоотправителем, Прейскуранта с указанием расценок на перевозку с условиями оказания услуг. Это своеобразное Коммерческое Предложение (КП), которое можно разослать кому угодно в поисках работы.
Диспетчера, как правило, его не запрашивают, поэтому инициатива исходит от самого перевозчика: ООО, ИП или физлица. Далее рассмотрим, каковы особенности приведенных в списке документов. На что следует обратить внимание, чтобы избежать критических ошибок. Дадим рекомендации опытных перевозчиков.
Доставка при отсутствии документа
Если же водитель обратится в школу, которая не будет аккредитована, то все выданные свидетельства будут считаться недействительными.
Их использование будет приравнено к отсутствию ДОПОГ, что карается штрафом:
| Способ транспортировки | Каким законом регулируется | Кто оштрафован | Размер штрафа в рублях |
| Автомобильным транспортом | Статья №12.21-2 КоАП РФ | Водитель | От 2 000 до 2 500 |
| Должностные лица | От 15 000 до 20 000 | ||
| Юридические лица | От 400 000 до 500 000 | ||
| Железнодорожный | Статья №11.14 КоАП РФ | Граждане | От 100 до 300 |
| Должностные лица | От 300 до 500 | ||
| Юридические лица | От 3 000 до 5 000 |
Кто может получить ДОПОГ
Каждый водитель, который будет работать с опасными грузами, должен будет получить свидетельство ДОПОГ. Данный документ подтверждает готовность перевозчика к деятельности такого рода. Получить разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом может практически каждый человек, у которого открыта необходимая категория, и он имеет стаж вождения не менее 3-х лет. Кроме того, ему будет необходимо пройти специальное обучение. При прохождении обучения водитель знакомится:
- с системой маркировки;
- с делением ОГ по категориям;
- с принципами оказания первой помощи в случае ЧП;
- с правилами первичного пожаротушения, дегазации, дезинфекции и т. д.;
- с правилами реагирования на возникновение нештатной ситуации.
В том случае, если груз будет сопровождаться ещё и другими лицами, им потребуются удостоверения, оформленные в свободной форме. Норм, регламентирующих оформление данных удостоверений контролирующими организациями, на сегодня не имеется. Они тоже обязаны будут пройти обучение по программе Минтранса РФ.
Важные требования к оформлению
Для того чтобы правильно заполнить форму, ответственному сотруднику важно оценить требования:
- документ является подтверждением заключения договора на перевозку грузов;
- один бланк ТП выдается на одну поездку с транспортным средством, независимо от количества сторон. Исключение: условиями договора предусмотрен иной порядок;
- если отправка доставляется несколькими транспортными средствами, необходимо оформить отдельный ТН на каждое транспортное средство;
- в стандартной ситуации ТН на перевозку грузов оформляется в трех экземплярах, по одному на каждую из участвующих сторон: отправителя, перевозчика и получателя. Но количество сторон уменьшается, например, когда перевозку осуществляет покупатель или продавец;
- по общим правилам отправитель оформляет документ. То есть лицо, которое производит отгрузку товара. Но стороны предусматривают в договоре иные условия;
- при внесении исправлений в уже подготовленный документ запись об исправлении заверяется подписью ответственного лица с указанием должности и Ф.И.О.
ВАЖНО: Коносамент подписывается только ответственными лицами, уполномоченными на совершение таких действий посредством приходных документов или доверенностей.
Если вы осуществляете доставку, заполните заголовок счета и разделы 1–5, 8, 11–12. А если вы перевозите грузы на своей машине, то секций перевозчика: от 6 до 12.
Для юридического лица в разделе 1 «Отправитель» укажите все реквизиты: наименование, адрес, ИНН и телефон. Физические лица вводят свои фамилию, имя, отчество, ИНН и номер телефона.
Если имеется договор экспедиции и груз передается экспедитору под его ответственность, внесите его данные в раздел 1 и отметьте галочкой «является экспедитором». При этом заполните раздел 1а реквизитами заказчика.
Если посредник не завладел товаром, внесите данные клиента в раздел 1.
Раздел 2 «Получатель» заполняется так же, как и раздел 1, только с данными получателя. И добавить адрес доставки тоже.
В разделе 3 укажите все, что вам известно о перевозимом грузе. Некоторые поля не всегда заполняются.
При наличии сопроводительных документов, таких как сертификаты, сертификаты, счета-фактуры, внесите их в раздел 4.
А свои пожелания перевозчику изложите в разделе 5. Здесь вы можете, например, написать практический срок доставки или при какой температуре хранить товар.
раздел 8 подписывается теми, кто доставляет и получает товар. Введите их данные и фактическое время загрузки.
Вы можете использовать РНН не только как товаросопроводительный документ, но и как первичный документ для списания транспортных расходов. Для этого необходимо заполнить раздел 12 и выдать четвертый экземпляр счета-фактуры. В правой части раздела 12 внесите договор перевозки, данные грузоотправителя и представителя организации. А стоимость доставки с учетом налогов и без них напишет перевозчик.
Расшифровка аббревиатуры и суть разрешения
В первую очередь разберемся, что это такое ДОПОГ – какова расшифровка аббревиатуры? ДОПОГ расшифровывается дословно как Дорожная Перевозка Опасных Грузов. Суть понятия заключается в нормах и правилах, какими должен руководствоваться водитель, допускаемый к транспортировке грузов – перевозке материалов, попадающих под классификацию опасных веществ. Наличие у автомобилиста такого удостоверения, означает, что он имеет право осуществлять перевозку опасных согласно международным требованиям и нормам.
Предоставление свидетельства такого образца происходит в ДОСААФ, где лица, которые будут заняты в процессе транспортировки такого рода веществ изучают необходимую информацию. Такая информация касается не только транспортировки самих грузов, но и самого понятия опасного груза, сведений о том, какой может нанести вред, что может произойти при разгерметизации емкости, в котором они перевозятся, как действовать в чрезвычайных ситуациях.
Вступили в силу новые правила перевозки опасных грузов
- В Калинковичах стартует областной этап республиканского молодежного семейного сельскохозяйственного конкурса «Властелин села»
- Расстреливали, закапывали живьем или топили в реке Припять. Геноцид на Мозырщине во времена Великой Отечественной войны
- В субботу ФК «Славия-Мозырь» дома принимает ФК «Энергетик» — БГУ. Вход свободный!
- «Трава по пояс, живем как в джунглях». В редакцию поступила жалоба
- Мозыряне подружились с «Оплати»!
- Гороскоп на 26 июня. Узнайте, что приготовили для вас звезды
- Сделаем мир добрей! Неделя молодежи продолжилась в мозырском социально-педагогическом центре
- «Вытокі. Крок да Алімпу». Гости фестиваля обсудили продвижение историко-культурного наследия
- Точки роста и грамотная стратегия — Лукашенко обозначил акценты в развитии небольших районов
- Следователи проводят проверки после гибели двух подростков на водоемах в Гомельской области
– Изменения в транспортировке отходов
Согласно новым правилам, с 1 января 2023 года перевозки отходов будут переведены на железнодорожный транспорт. Транспортировка отходов весом более 10 тонн на расстояние более 300 км больше не будет возможна с использованием грузовиков, а будет осуществляться поездами или другими транспортными средствами с эквивалентным или меньшим потенциалом загрязнения или парниковых газов (например, привод на топливных элементах или электродвигатель).
Исключение составляют случаи, когда поезд не может обеспечить достаточные транспортные возможности или время прибытия и отправление до/от ближайших пунктов погрузки увеличивается на 25 проц. или больше, чем сама автомобильная транспортировка – сообщает Австрийская торговая палата.
– Увеличение дорожных сборов
6 декабря Федеральное министерство охраны климата опубликовало ставки платы за проезд на 2023 год. Затраты на инфраструктуру оценивались с использованием индекса потребительских цен (ИПЦ) в размере 2,8 проц.
Ставки дорожных сборов в классе Евро 6 вырастут на 4 проц. Прочие дорожные сборы увеличатся на 2,29 проц. до 2,8 проц
– Больше блоковых оформлений
Правительство Тироля опубликовало календарь ограничения движения на первую половину 2023 года. Количество дат снова увеличилось. В первом полугодии 2023 года блоковые оформления пройдут 24 раза.
Ниже приведены даты оформлений, запланированных тирольскими властями на первую половину 2023 года:
- 9 января (понедельник),
- 6 февраля (понедельник),
- 13 февраля (понедельник),
- 20 февраля (понедельник),
- 27 февраля (понедельник),
- 6 марта (понедельник),
- 13 марта (понедельник),
- 26 апреля (среда),
- 27 апреля (четверг),
- 2 мая (вторник),
- 15 мая (понедельник),
- 16 мая (вторник),
- 17 мая (среда),
- 19 мая (пятница),
- 26 мая (пятница),
- 27 мая (суббота),
- 30 мая (вторник),
- 31 мая (среда),
- 1 июня (четверг),
- 3 июня (суббота),
- 5 июня (пятница),
- 6 июня (вторник),
- 7 июня (среда),
- 9 июня (пятница),
Стоимость грузоперевозок
| Пункт погрузки | Пункт выгрузки | Тент 82 м³ / 20 т |
Рефрижератор 82 м³ / 20 т |
| Челябинск | Иркутск | 200 000 | 220 000 |
| Новосибирск | 95 000 | 115000 | |
| Омск | 55 000 | 70000 | |
| Красноярск | 145 000 | 160 000 | |
| Краснодар | 90 000 | 80 000 | |
| Владивосток | 420 000 | 450 000 | |
| Санкт-Петербург | 80 000 | 75 000 | |
| Чита | 300 000 | 330 000 | |
| Абакан | 160 000 | 180 000 | |
| Краснокаменск (Забайкальский край) | 380 000 | ||
| Казань | 40 000 | ||
| Тюмень | 30 000 | 35 000 | |
| Пермь | 30 000 | ||
| Магнитогорск | 20 000 | ||
| Усть-Кут | 230 000 | ||
| Махачкала | 115 000 | 130 000 | |
| Грозный | 115 000 | 130 000 | |
| Симферополь | 130 000 | 145 000 | |
| Сочи | 130 000 | 145 000 | |
| Мурманск | 160 000 | 180 000 | |
| Ковдор | 150 000 | 160 000 | |
| Магнитогорск | Челябинск | 22 000 | |
| Белый Яр | 95 000 | ||
| Екатеринбург | 30 000 | ||
| Санкт-Петербург | Челябинск | 115 000 | 140 000 |
| Екатеринбург | 115 000 | 135 000 | |
| Тюмень | 125 000 | 140 000 | |
| Пермь | 105 000 | 125 000 | |
| Екатеринбург | Челябинск | 13 000 | 18 000 |
| Санкт-Петербург | 80 000 | 75 000 | |
| Тюмень | 35 000 | ||
| Абакан | 160 000 | 180 000 | |
| Краснодар | 90 000 | 80 000 | |
| Красноярск | 145 000 | 160 000 | |
| Новосибирск | 95 000 | ||
| Краснодар | Челябинск | 110 000 | 135000 |
| Магнитогорск | 100 000 | 130 000 | |
| Екатеринбург | 115 000 | 140 000 | |
| Цены указаны при полной загрузке фуры. Цены на сборный груз будут варьироваться в зависимости от веса, объема перевозимого товара. |
Особенности транспортировки
Доставка крупногабаритных грузов является наиболее трудоемким видом перевозок, которые требуют обязательного официального разрешения, а также специального оснащенного подвижного состава. Помимо вышеперечисленного данный вид транспортировок в некоторых случаях требует сопровождение, а также специально обученных водителей. При переправе следующих единиц может потребоваться помощь специалистов:
- Катера и яхты;
- Оборудование для особых отраслей промышленности, техника;
- Груз массой до двухсот тонн;
- Экскаваторы, асфальтоукладчики и т.д;
- Техника для строительства;
- Металлоконструкции, быстровозводимые здания и металлопрокат;
При перевозке крупногабаритных объектов могут быть задействованы не только наземный транспорт. При сложных перевозках используются оборудованные низкорамные автомобильные платформы, железнодорожные платформы специального типа, речные и морские суда. Это позволяет минимизировать затраты заказчика.
Перевозка опасных грузов – всё, что необходимо знать о данной транспортировке
Дополнительно в электрическую цепь нужно добавить выключатель, который располагается возле аккумулятора, может иметь механический или дистанционный принцип работы; Лампы внутри кузова защищаются решеткой, наружные провода должны отсутствовать.
Запрещено использование ламп, где используются цоколи с резьбой. Автомобили должны иметь заземление с помощью цепочки для поглощения статического напряжения; ТС типа фургон обязано обладать прочным, полностью закрытым корпусом, обладать отдельной вентиляцией. В качестве материалов обивки не используются материалы подверженные легкому воспламенению.
При транспортировке ОГ в открытых кузовах, необходимо использовать брезент из огнеупорных материалов; Оборудование на цистернах важно защитить даже в случае опрокидывания.
Все трубопроводы должны армироваться с помощью усилительных колец, колпаков или других элементов; При перевозке ОГ в автомобиле должен присутствовать весь набор вспомогательных инструментов; ТС оборудуются желтыми огнями, которые имеют автономный источник питания.
Наносятся уведомления о перевозке ОГ по периметру ТС; Запрещено использование более 1 прицепа или полуприцепа. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом требует повышенного уровня безопасности, поэтому увеличиваются и требования, выдвигаемые к нему.
Нормы регулируются благодаря европейскому соглашению и национальному стандарту. Проверка соответствия нормам безопасности происходит в ГИБДД, где подтверждается или опровергается пригодность автомобиля для транспортировки.Требования к оборудованию ТС, которое перевозит опасные грузыТранспортным предприятиям необходимо обозначать автомобили, которые выполняют перевозки ОГ.
Для обозначения ТС используются особые окрасы, знаки и надписи.Перевозка едких соединений производится в цистернах, имеющих желтый окрас.
На обеих сторонах нужно рисовать продольные полосы черного цвета.
Внутри должно находиться сообщение «Едкий материал». Отдельным случаем является перевозка аммиака, необходимость окраски кузова отсутствует, но нанесение надписи «Огнеопасно.
Аммиачная вода» остается обязательным.
Перевозка метанола сопровождается уведомлением «Яд — метанол».Условно можно разделить знак об опасности на 2 треугольника. Верхний содержит символ соответствующий классу вещества.
Нижний элемент вмешает дополнительную информацию вроде особенности совместимости или номера ОГ, который проставляется по стандартам ООН.Высота шрифта на автомобиле должна составлять 15 см, чтобы видимость сообщения была достаточной для видимости с различного расстояния и положения. Надпись должна сопровождаться знаками нового образца.
Они имеют вид квадрата, каждая сторона должна быть не менее 10 см в длину для транспортных пакетов, а перевозки контейнеров сопровождаются знаками не менее 25 см.
Если возможность нанесения знака в необходимой форме отсутствует, доступно уменьшение размера до 5 см.Перевозка ОГ должна сопровождаться изображениями, находящимися внутри знака:
Важные требования к оформлению
Чтобы правильно заполнить бланк, ответственному работнику важно учитывать требования:
- документ является подтверждением факта заключения договора на транспортировку груза;
- один бланк ТП оформляется на один рейс транспортного средства, независимо от количества партий. Исключение: условия договора предусматривают иной порядок;
- если одна партия товара доставляется несколькими автомобилями, то придется оформить отдельную ТН на каждое транспортное средство;
- в стандартной ситуации ТН на перевозку груза оформляется в трех экземплярах, по одному — для каждой из сторон-участников: отправитель, перевозчик и получатель. Но количество сторон уменьшается, например, когда перевозку выполняет покупатель или продавец;
- по общим правилам, оформляет документ отправитель. То есть лицо, которое совершает отгрузку товара. Но стороны предусматривают и иные условия в договоре;
- при любых исправлениях в уже составленном документе корректирующая запись заверяется подписью ответственного лица с расшифровкой должности и Ф.И.О.
Международные соглашения
Сейчас действуют несколько документов международного уровня, которые регулируют процесс транспортировки опасных грузов:
-
Оранжевая книга ООН;
-
Базельская конвенция;
-
Правила транспортировки радиоактивных веществ, разработанные Международным агентством атомной энергетики;
-
Конвенция гражданской ответственности за нанесённый ущерб в ситуациях, связанных с перевозкой опасного груза;
-
Соглашение о межгосударственных перевозках разрядного и опасного груза, используемого странами СНГ.
Что еще может потребоваться
Не всегда все ограничивается основными бумагами. Иногда условия меняются и тогда становится важной другая документация:
- паспорт на ТС, бланки, подтверждающие своевременный техосмотр;
- если за рулем не владелец автомобиля, то лучше захватить договор, на основании которого он занимается доставкой;
- накладная — когда в ТТН есть не вся информация о том, что находится внутри;
- если везут что-то съедобное, то рекомендуется иметь санпаспорт;
- ветпаспорт — если транспортируют живых животных, мясо, субпродукты;
- для легальной перевозки спиртосодержащих изделий потребуют соответствующие лицензии и справки;
- договор, в соответствии с которым произошла фактическая отгрузка;
- подтверждение обязательного страхования владельца ТС;
- сертификат, который подтверждает приемлемое качество изделий;
- если все движется в рефрижераторе, то понадобится информация о том, как поддерживается и отслеживается температура в кузове.
Нормативные документы
Чтобы осуществлять международную перевозку опасных грузов, необходимо следовать нормам и стандартам, прописанным в особых документах.
Правила международных перевозок опасных грузов постоянно меняются и дополняются. Причина – появление более совершенных средств для транспортировки, разработка новых технологий.
Нормативные акты, влияющие на правила транспортировки опасных грузов:
-
рекомендации ООН;
-
дополнение к рекомендациям в виде руководства по испытаниям и критериям;
-
типовые правила и система классификации опасных грузов, действующие на территории конкретной страны.
Чтобы осуществлять грузоперевозки опасных веществ, необходимо получить специальное разрешение в Ространснадзоре. Форма документа едина, но предусматривает два варианта перевозок:
-
Однократный. Разрешение дается только на одну грузоперевозку, которая проводится согласно маршруту и специфике перевозимых товаров.
-
Многократная. Выдается для совершения нескольких одинаковых доставок. Обязательное условие – соблюдение единых качественных и количественных характеристик, а также одинакового маршрута. Действует в течение 6 месяцев.
Если схема доставки или категория товара меняются, то перевозчик обязан получить другое разрешение.
В заявлении необходимо указать следующую информацию:
-
Полное наименование компании, которая будет заниматься перевозкой опасного груза.
-
Контакты и адрес фактического расположения компании.
-
Класс опасности согласно международным стандартам.
-
Характеристики груза (габариты, вес, тип упаковки).
-
Тип транспортного средства.
-
Контакты отправителя и получателя груза.
-
Подтверждение указанной категории товара.
-
Договор между владельцем груза и транспортной компанией.
-
Товарно-транспортная накладная (3 копии).
-
Документ о проведении специального инструктажа касательно особенности перевозки опасных грузов.
- Допуск к осуществлению международных грузоперевозок.
Правила и особенности перевозки сыпучих грузов самосвалами
Сыпучие материалы широкого использования делятся на кусковые, пылевидные и гранулированные.
Самосвалы предназначены для перевозки сыпучих грузов
Такие грузы транспортируются в основном предприятиями горнорудной, металлургической, строительной и сельскохозяйственной отраслей. Первые три активно пользуются для этого самосвалами, а также спецтранспортом герметичного исполнения (цементовозы).
В сельском хозяйстве преобладают герметичные (муковозы); используемые в этой отрасли пылевидные и гранулированные материалы (удобрения и другие химикаты) поставляются в герметичной упаковке (мешки, бочки, барабаны) и перевозятся любым транспортом.
Использование самосвальной автотехники для перевозки насыпью подобных грузов выгодно и удобно, особенно выгрузка из кузова. Однако в их использовании имеются обязательные правила и ограничения, направленные на предотвращение ущерба человеку и природе, на сохранение дорожного покрытия.
Эти правила различны при перевозке сыпучих грузов навалом по дорогам общего пользования всех уровней и по дорогам на территориях промышленных предприятий.